Durante la década de 1860, los bancos comerciales
fueron un sector de inversión donde los capitalistas británicos tuvieron éxito.
Vale recordar que después que el Banco Nacional cerrara sus puertas en 1836,
los servicios bancarios, fuera de los ofrecidos en forma privada por las casas
mercantiles, dejaron de existir en la Argentina. Como la Casa de Moneda del
gobierno argentino emitía dinero, pero no prestaba a hombres de negocios, ni
descontaba documentos ni recibía depósitos, las propias operaciones de préstamos
del gobierno argentino se realizaban en realidad por medio de hombres de
negocios privados, muchos de ellos británicos. En opinión de Reber, no
constituyó más que un paso adelante para las casas importadoras-exportadoras
británicas llegar a fundar bancos, sobre todo cuando los comerciantes británicos
ya manejaban las transacciones de ultramar de los bancos argentinos. Con la
protección ofrecida por la ley británica de 1862, que regulaba las compañías
por acciones, fueron abiertos bancos británicos a lo largo de toda Sudamérica.
(1)
AMB/Archivo 1322, Dickson and Co. to Casa de Moneda, 7 Feb. 1857 to 8 Jan. 1858; Archivo 917, London 13 Sept. 1843 Perkins Bacon & Petch to D. Weller, Liverpool; David Joslin, A Century of Banking in Latin America, London, Oxford University Press, 1963, p. 16, cit. en V.B. Reber, op. cit., p. 239.
Sobre el Banco de Londres y Río de la Plata ver H.S. Ferns, op. cit., pp. 360-362, y A.M. Regalsky, op. cit., p. 42.
Los problemas originados entre el Banco del Río de la Plata y el Banco Provincial en Rosario se pueden ver en H.S. Ferns, op. cit., pp. 382-386, y A.M. Regalsky, op. cit., p. 43.
V.B. Reber, op. cit., p. 240.
Ibid., p. 77.
R.W. Hidy, House of Baring Brothers in American Trade and Finance: English Merchant Bankers at Work, 1763-1861, Cambridge, Massachusetts, Harvard University Press, 1949, cit. en ibid., p. 78-79.
Sobre el Banco Mercantil del Río de la Plata ver H.S. Ferns, op. cit., pp. 362-363, y A.M. Regalsky, op. cit., pp. 42-43.
Vale señalar este argumento, que rompe con un tradicional mito de la historia argentina respecto de que los ferrocarriles o los bancos británicos dieron ganancia mientras que los nacionales dieron pérdida. Esta es una generalización temeraria. Hemos visto en el caso del ferrocarril Central Argentino un caso de problemas y mala administración, opuesto al del ferrocarril Gran Sur.
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